Un testeur de chaussures espère que cette nouvelle chaussure de course l’aidera à se qualifier pour les essais olympiques de marathon.
Une semaine avant le marathon de Berlin de cette année, Adidas a annoncé l’Adizero Adios Pro Evo 1, une nouvelle chaussure de course pour marathon qui a fait parler les médias et l’industrie de la course à pied. La chaussure de 500 € pèse moins de 142 g et Adidas affirme qu’elle a été « conçue spécifiquement pour le jour de la course, dans le but de courir à votre rythme – une seule course, à fond ».
Le poids, bien sûr, était choquant. Le prix l’était tout autant. Mais seules 521 paires de chaussures étaient mises sur le marché, de sorte qu’elles étaient sûres d’être vendues – même si aucun d’entre nous ne connaissait la vitesse réelle de la chaussure.
Une semaine plus tard, Tigst Assefa a couru en 2:11:53 à Berlin, pulvérisant le record du monde de plus de deux minutes. Elle portait une version légèrement modifiée de la chaussure, m’a dit un porte-parole d’Adidas. « Tigist porte exactement la même chaussure Adizero Adios Pro Evo 1, mais elle a opté pour une version pour temps humide avec une semelle extérieure en caoutchouc Continental pour l’adhérence par temps humide. (Oui, cette chaussure figure sur la liste des chaussures approuvées pour la compétition par World Athletics).
À ce moment-là, j’avais reçu une seule paire de l’Evo 1 à tester pour Runner’s World. En général, nous recevons 12 à 15 paires de chaque modèle pour les tester, afin de pouvoir les mettre aux pieds d’une grande variété de coureurs. Mais pour cette fusée, j’ai dit à Adidas de ne pas gaspiller une paire sur mon corps cassé de 46 ans, même si j’arrive à faire un marathon de moins de 3 heures. Mieux encore, je voulais qu’elle soit testée par l’un de nos testeurs de chaussures les plus rapides, le coureur de vitesse local Trevor Conde.
Trevor prévoit de porter la chaussure lors d’un prochain marathon, et il a fait une course d’essai très abrégée pour s’assurer qu’elle lui conviendrait. Je voulais donc partager avec vous un peu de son expérience de coureur et de testeur de chaussures RW, ainsi que ses premières impressions sur cette nouvelle super chaussure.
Trevor et moi avons discuté pendant 45 minutes. Cet entretien a été édité pour des raisons de longueur et de clarté.
Pourquoi Trevor ? Tout simplement parce qu’il a des roues. Voici ses références : Il a couru au lycée Liberty à Bethlehem, en Pennsylvanie, à environ 10 minutes en voiture du siège de Runner’s World, et a obtenu les honneurs de l’État aux 800 et 1600 mètres. Il a ensuite couru à l’université de Princeton, où il a été champion de l’Ivy League sur 1000 mètres et sur le mile, puis il a couru une cinquième année à l’université du Texas à Austin, remportant le championnat de la Big XII sur 3000 mètres steeple. Ses records universitaires sont 3:39.90 pour le 1500 mètres et 8:46.05 pour le 3000 steeple. Depuis qu’il a obtenu son diplôme, il est resté compétitif mais a progressé en distance. En 2017, il a couru un semi-marathon de 65:40 à Richmond, en Virginie, et l’automne dernier, il a établi un record personnel de marathon de 2:21:25 en courant principalement en solo au Mohawk Hudson River Marathon à Albany, dans l’État de New York.
Trevor teste des chaussures pour Runner’s World depuis 2017 et, parce qu’il est l’un de nos testeurs les plus rapides, il est souvent associé à certaines des chaussures de course plaquées carbone les plus rapides que nous pouvons tester – Alphafly 2 et Vaporfly 2 de Nike, Endorphin Pro+ et Pro 2 de Saucony. Il a également adoré la Reebok Floatride Run Fast 2.0 pour « les courses uptempo et les courses longues ».
Jeff Dengate : Si vous deviez courir un marathon demain, quelle chaussure (autre que l’Evo 1) porteriez-vous et pourquoi ?
Trevor Conde : J’adore la Vaporfly. Je pense qu’il y a une raison pour laquelle tant de pros la portent – peut-être devrais-je dire que les élites non pros sont un meilleur indicateur, simplement parce qu’elles ne sont pas liées à un contrat de chaussures. L’Alphafly est bien, mais j’apprécie une sensation plus ferme et plus réactive dans mes chaussures d’entraînement quotidien, et j’ai toujours eu tendance à préférer la Vaporfly à l’Alphafly. Pendant longtemps, je n’ai jamais eu l’impression que les super chaussures des autres marques étaient à la hauteur de celles de Nike. Et j’avais toujours peur de perdre du temps si je ne portais pas de Vaporfly. Mais je pense que ce fossé s’est comblé ces dernières années. Malgré tout, j’aurais probablement choisi la Vaporfly pour une course qui me tient à cœur.
Jeff : Comment choisissez-vous le moment d’utiliser vos chaussures ? Portez-vous des super chaussures ou des chaussures en carbone pour les entraînements ? Ou avez-vous une méthode pour choisir une chaussure pour une course en particulier ?
Trevor : J’ai certainement porté plus souvent des chaussures plaquées lors des séances d’entraînement parce que vous m’en avez donné beaucoup. Mais si je devais dépenser de l’argent pour toutes ces chaussures, je pense que j’économiserais les kilomètres et que je ne m’entraînerais pas avec de super chaussures. En vérité, je pense que l’utilisation de super chaussures à l’entraînement vaut probablement autant que l’amélioration que nous avons constatée ces derniers temps dans les temps rapides que les courses avec ces chaussures. La différence au niveau de la récupération est telle que, lorsque vous les utilisez à l’entraînement, vous en tirez de nombreux avantages. Et je pense que les records du monde, les records de course et les choses que nous voyons ces jours-ci viennent en grande partie du fait que ces coureurs professionnels et d’élite s’entraînent avec de super chaussures et récupèrent donc mieux après des séances d’entraînement difficiles.
Pour ma part, j’ai lutté contre des douleurs chroniques au talon. Je souffre de la déformation de Haglund et, pendant la majeure partie de l’université et les années qui ont suivi, cela signifiait que je ne pouvais pas marcher pendant une journée après une séance d’entraînement intense, surtout si je portais une chaussure agressive avant l’ère des super chaussures. Si je portais des chaussures à crampons pour une séance d’entraînement sur piste ou des chaussures de course pour une course tempo, je pouvais à peine bouger le lendemain. Je devais donc toujours évaluer l’intensité de mon entraînement par rapport au nombre de jours pendant lesquels j’allais être épuisé.
Même si j’apprécie que les super chaussures me rendent plus rapide le jour de la course, j’apprécie vraiment de pouvoir m’entraîner beaucoup plus dur sans les interruptions qu’un entraînement agressif signifiait pour moi. J’essaie donc de les utiliser pour les séances d’entraînement difficiles, surtout si je dois travailler au rythme du marathon ou même un peu plus lentement que le tempo.
Jeff : Passons à cette nouvelle chaussure Adidas, l’Adizero Adios Pro Evo 1. Je vous ai donné une pointure 11, que j’ai pesée à 143 grammes pour la chaussure droite et à 138 grammes pour la gauche. J’ai ri quand vous avez mis votre pied dedans pour la première fois parce que vous ne vouliez pas que le caoutchouc touche le trottoir. Quelle a été votre première impression lorsque je vous ai remis la boîte ?
Trevor : Je veux dire, quand je vous ai tendu la boîte, j’ai eu l’impression que c’était une blague. Pourquoi me donnez-vous une boîte à chaussures vide ? C’est juste que c’est vraiment aussi léger. Ensuite, le fait d’avoir lu les premiers articles sur le fait qu’elles ne sont optimisées que pour une seule course et que l’empeigne est transparente, ajoute à cet élément où vous vous dites : il n’y a rien à faire.
Elle a une grande hauteur – toutes les super chaussures auront une grande hauteur – mais en les enfilant, elles sont tellement plus légères que ce à quoi nous sommes habitués de nos jours. C’est vraiment bizarre, honnêtement. Et avec ce mystère qu’elles pourraient ne durer que 100 km – peu importe ce qu’ils disent – je ne vais pas gaspiller une partie de mes pas en me promenant ou en les montrant à un ami. Je vais les garder pour ce dont j’ai besoin.
Jeff : J’ai cru comprendre que vous les portiez sur la route. Parlez-moi de votre première séance d’entraînement avec.
Trevor : Mercredi, j’ai fait une course de progression de 10 miles, plus quelques miles d’échauffement, ce qui a donné une journée de 13 miles. La course de progression a commencé confortablement autour de 5:45 [rythme par mile] et a progressé jusqu’à 5:05 – près du rythme du semi-marathon à la fin. Je n’ai mis l’Evo 1 que pour les deux derniers miles. J’ai beaucoup réfléchi au nombre de kilomètres que je voulais faire [pour les porter]. Je voulais en faire assez pour m’y habituer et me sentir en confiance pour courir avec, mais pas trop. Je suis quelqu’un qui est plutôt à l’aise avec des chaussures dès le départ. Je me suis donc sentie suffisamment à l’aise sur deux miles.
Au moment de changer de chaussures, je courais à un rythme de 5:10 à 5:15. Je travaillais au seuil lactique, je travaillais dur. Ce n’est qu’une allure tempo, comme celle d’un marathon ou d’un semi-marathon, mais vous avez beaucoup de kilomètres dans les jambes et vous vous êtes rapproché de cette allure assez lentement. C’est donc difficile. Puis, en enfilant les chaussures pour les deux derniers kilomètres, il y a eu une facilité notable par rapport aux kilomètres précédents.
Je suis passé de Saucony Kinvara Pro à ces chaussures, donc ce n’est pas comme si j’avais couru dans une brique avant. J’ai essayé de ne pas regarder ma montre pendant les deux derniers kilomètres, mais de penser à l’effort que je faisais. Je visais un rythme de 5:10 et j’ai atteint 5:05. Ce que je pensais être un effort de 5:10 s’est avéré être plusieurs secondes plus rapide.
Jeff : Auriez-vous porté la Kinvara Pro pour cet entraînement si vous n’aviez pas eu l’Evo 1 ? Ou auriez-vous choisi autre chose ?
Trevor : Non, j’aurais porté une super chaussure pour cette séance d’entraînement. Mais, sachant que je voulais faire quelques kilomètres avec ces chaussures avant le jour de la course, j’ai en quelque sorte planifié cela et j’ai prévu la possibilité de changer de chaussures.
Jeff : Quelle est la sensation que vous procure la chaussure ? Vous avez mentionné une » facilité notable » et que vous avez couru un peu plus vite, mais quelle est la sensation que vous ressentez réellement sous le pied ?
Trevor : Plusieurs sensations sont perceptibles. Je suis définitivement quelqu’un qui a porté beaucoup de super chaussures et qui est très habitué aux super chaussures. Je les utilise pour la plupart de mes entraînements. Je ne suis donc pas choqué par la sensation d’une plaque de carbone ou par le sentiment que vous pouvez courir vite avec ces chaussures. Mais, même en sachant cela, les chaussures Adidas étaient tellement absorbantes, la quantité de mousse comprimée lorsque vous faites votre foulée est tellement plus importante que les autres chaussures sur le marché. Vous vous sentez vraiment écrasé. Et puis, j’ai peur d’utiliser le mot » rebond » parce qu’il donne l’impression qu’elles sont illégales, mais vous avez presque cette sensation de rebond. Vous pouvez vraiment sentir la chaussure céder et revenir.
Ensuite, il y a la géométrie. La carte qui se trouve dans la boîte parle de la courbure de l’avant-pied et du fait qu’elle se situe à 60 % de la longueur de la chaussure, alors qu’elle commence à 70 %. Je ne sais pas vraiment ce que cela signifie, mais j’ai eu l’impression que la géométrie était très favorable. Elle a cette sensation de bascule où, même en se tenant debout avant de commencer à courir, on a l’impression qu’elle veut nous faire rouler sur la plante du pied. Je pense donc qu’il y a un certain mérite à revendiquer un avantage géométrique.
Et puis, même si c’est la dernière chose que je commente, le troisième facteur est probablement le plus choquant : la sensation de la tige. Alors que sous votre pied, vous avez cette mousse moelleuse, plus douce et plus rebondie que d’habitude et une géométrie favorable qui donne une très bonne sensation, l’empeigne est folle. On a vraiment l’impression qu’il n’y a pas de tige. Je n’arrivais pas à y croire au début. Ma crainte avec une nouvelle chaussure est toujours : « Oh, est-ce que je vais avoir une ampoule ou est-ce qu’elle va frotter quelque part ? » Par exemple, lorsque j’ai porté l’Adios Pro 3 les premières fois, j’ai eu une ampoule à l’arrière du talon.
Sachant qu’il s’agit d’une Adidas et qu’il y a des similitudes dans la façon dont ils ont construit le talon, j’avais peur de cela. Mais je n’ai même pas senti qu’il y avait une tige ou un collier de talon. La matière est si fine et si légère que, si je ne regardais pas vers le bas ou si je ne me voyais pas enfiler les chaussures, j’avais l’impression qu’il n’y avait qu’un lit de mousse attaché d’une manière ou d’une autre à la base de mon pied. Je ne sentais aucun point de pression ni aucun signe indiquant que quelque chose retenait la chaussure autour de ma cheville ou du dessus de mon pied.
Jeff : Avez-vous porté des chaussettes avec ces chaussures et, si oui, lesquelles ?
Trevor : J’ai porté des chaussettes basses Adidas. Pour les marathons, je porte des chaussettes Injinji pour m’assurer que mes ongles de pied ne coupent pas les orteils adjacents. Je pense donc que je vais probablement porter une chaussette Injinji pour m’assurer que mes orteils ne se déchirent pas entre eux. Mais quelle que soit la chaussette que vous portez, elle va projeter la couleur sur la chaussure parce que vous voyez vraiment à travers la tige – vous regardez vos chaussettes. Je porterai donc une paire de chaussettes blanches et j’éviterai le jaune ou les couleurs vives transparentes.
Jeff : Après que Tigst Assefa a établi le record du monde à Berlin, vous m’avez envoyé un texto et il semblait que vous étiez beaucoup plus confiant et que vous alliez porter ces chaussures lors de votre prochain marathon. Maintenant que vous les avez portées, allez-vous courir avec ?
Trevor : Je vais certainement les porter, en partie parce que je n’ai pas vraiment aimé l’autre chaussure avec laquelle je m’entraînais et que je prévoyais de porter, l’Adios Pro 3. J’étais décidé à la porter et j’ai fait quelques courses de mise au point avec cette chaussure, mais je ne l’ai pas aimée, honnêtement. Je ne peux pas dire exactement pourquoi. Je pense qu’elle est rapide. Je pense qu’elle est au même niveau que la Nike Vaporfly. Mais, pour une raison ou pour une autre, je n’ai pas aimé la façon dont elle frottait mon talon ou quelque chose dans le confort de la chaussure. Et le fait qu’elles soient arrivées dans mes mains, je vais faire avec. Et, comme vous l’avez dit, le fait de voir un record du monde vous donne beaucoup plus de confiance dans la chaussure.
Si je devais identifier des préoccupations à ce sujet, la seule chose que je dirais est que pendant que je courais avec, elle avait un son mou, surtout si je prenais un virage. Je pouvais entendre un « grincement, grincement, grincement » pendant que je courais. C’est superficiel et juste ennuyeux, mais cela n’aura pas d’impact sur mes performances, donc je ne m’en préoccupe pas vraiment.
L’autre chose, je l’admets, c’est qu’elle offre moins de soutien [que d’autres super chaussures]. D’une certaine manière, cette chaussure ressemble à un hybride de la technologie des super chaussures et de la vitesse, plus le manque de soutien des anciennes chaussures plates de course. Sur les trois kilomètres que j’ai courus avec cette chaussure lors d’un entraînement, j’ai remarqué que mon talon ressentait une pression au niveau de l’impact de la foulée et de la pression exercée sur la voûte plantaire et le talon. Je pense qu’après avoir couru avec ces chaussures, je serai plus fatiguée que je ne l’étais à l’époque des autres super chaussures. Mais pour la course que je veux vraiment faire à fond, je m’en fiche. Que je sois épuisé le lendemain, cela ne me dérange pas du tout. Mais c’est quelque chose à prendre en compte.
Jeff : Vous avez parlé de grincement et cela m’a incité à vous poser des questions sur la semelle extérieure, qui semble n’être qu’un petit morceau de quelque chose de fin peint sur le dessous. Sur quelle surface avez-vous couru et avez-vous remarqué autre chose que le grincement ?
Trevor : J’ai couru entièrement sur des routes asphaltées noires et je n’ai eu aucun problème d’adhérence. Je pense que le grincement est simplement dû au matériau qui fait du bruit, mais je n’ai pas du tout eu l’impression de glisser. Je sais qu’il ne s’agit que de deux kilomètres, mais en regardant le dessous de la chaussure, il y a quelques parties de la mousse exposée où la couleur a changé de façon spectaculaire, même en seulement deux kilomètres. Elles ont ramassé beaucoup de saleté et la semelle est maintenant très noire. Mais la couche actuelle de patins de traction collants ne s’est pas déchirée et n’a pas subi d’usure notable. Si la semelle commence à s’user, ce sera de toute façon vers la fin de la course. Il y aura suffisamment de traction pour terminer la course. Ce n’est pas vraiment une préoccupation pour moi.
Jeff : Vous participez au marathon de Chicago le week-end prochain. Êtes-vous prêt à partager votre objectif pour ce marathon ?
Trevor : Très bien. Je m’entraîne pour le marathon depuis quelques années maintenant. Je crois que j’en ai fait six – j’en fais un chaque année. C’est un peu mon espoir et mon ambition à ce stade. Certains se sont bien déroulés. J’ai couru en 2:23, en 2:22, en 2:21. Je suis donc resté dans le domaine des 2:20. Mais cette année, connaissant la norme des essais olympiques [2:18:00 pour les hommes], j’ai l’impression que c’est un effort, mais c’est un effort réaliste. Je vise cette marque de 2:18 et j’ai essayé de me préparer et de m’entraîner à ce rythme de 5:15 par mile. C’est donc mon espoir et mon ambition.
Dans un sens, je suis assis ici avec un record de 2:21 et l’idée de courir trois minutes et demie plus vite à l’âge de 34 ans, alors que j’ai déjà participé à plusieurs marathons, peut sembler énorme. Mais je pense que c’est raisonnable. Cette année, j’ai parcouru beaucoup plus de kilomètres que jamais auparavant. Et je vais participer à un marathon mondial majeur en courant en peloton. J’espère que cela vaut une minute. En fait, j’ai commencé à m’entraîner davantage comme un marathonien, au niveau du kilométrage et des séances d’entraînement. Cela doit valoir quelque chose – peut-être une minute, peut-être deux. Ensuite, il s’agit d’être intelligent dans l’exécution, de courir la course correctement afin de maximiser mes capacités. Je ne pense pas l’avoir fait dans toutes mes tentatives. En général, je pars trop fort et ensuite, une fois que je m’affaiblis, je m’affaiblis radicalement. Je veux donc courir intelligemment, mais je serai franc et dirai que j’espère dépasser les 2:18. Si ce n’est pas le cas, je veux certainement repartir avec un record. Dans mon passé, je rêvais de dépasser les 2:20, mais quand la norme des essais olympiques se situe dans cette fourchette, je peux tout aussi bien viser un objectif légèrement plus ambitieux.
Les années précédentes, j’étais le type de personne qui courait des semaines de 80 à 90 miles et qui essayait de courir un marathon. Ainsi, même si je prends cela au sérieux, c’est un peu comme si vous vous entraîniez pour le demi-fond ou le 10 km et que vous essayiez de courir un marathon. Cet été, j’ai enfin eu l’impression de m’entraîner comme un marathonien. Pendant 13 semaines, j’ai parcouru en moyenne 101 miles par semaine. Ce n’est pas seulement le kilométrage, mais la régularité du kilométrage, et j’ai fait plus d’entraînements spécifiques au marathon, comme des courses de 22 miles, des courses de progression de 10 miles, et des journées de double entraînement où j’ai fini par faire 20 miles, dont 12 de tempo. Je pense qu’il est toujours fou de dire que je vais faire un PR de trois minutes et demie. Je suis conscient que cela semble trop ambitieux. Mais je pense que je me suis entraîné différemment du coureur de 2:21 que j’étais.
