Nike pourrait être un précurseur en matière de super shoe, mais le géant du sport est sensiblement à la traîne en ce qui concerne les super trainer – l’hybride d’entraînement et de course à empilement haut et plaqué carbone. Ce ne sera peut-être plus le cas très longtemps, car Nike a officiellement dévoilé la Zoom Fly 6 redessinée et elle a l’intention d’offrir une grande polyvalence.
La Zoom Fly a toujours été une sorte de super entraîneur, positionnée à l’origine comme une version plus économique de la Vaporfly. Au fil des ans, l’apparence et la semelle intermédiaire de la chaussure ont été développées pour lui donner un plus grand sens de l’identité, avec la Zoom Fly 5 présentée comme un hybride d’entraînement et de course : » confort et fiabilité, mais avec une sensation de propulsion qui vous aidera à vous sentir rapide et frais « . Lancée il y a deux ans, elle comportait une plaque de carbone intégrée à la mousse ZoomX recyclée, qui était ensuite enveloppée dans un mélange d’EVA. Cependant, certains ont trouvé que la chaussure tombait à plat, accusant la marque d’avoir coupé les coins ronds en ce qui concerne la semelle intermédiaire.
Alors, Nike peut-il se remettre sur les rails avec le Zoom Fly 6 ? Les choses semblent prometteuses.
Tout d’abord, la mousse ZoomX recyclée a disparu au profit d’une plaque complète de mousse ZoomX (non indiquée comme recyclée) – la même que celle utilisée dans la Vaporfly 3 et Alphafly 3. En dessous se trouve une couche de mousse SR-02 EVA (plus ferme) pour la stabilité et le soutien, avec une FlyPlate en fibre de carbone sur toute la longueur prise en sandwich entre les deux. La Zoom Fly 6 contient également plus de mousse que la Zoom Fly 5, ce qui porte la hauteur totale à 42 mm au talon et 34 mm à l’avant-pied – la plus grande de toutes les chaussure de course Nike jusqu’à présent.
L’empeigne a été entièrement redessinée, avec un nouveau système de mesh tissé à deux couches visant à offrir un ajustement similaire à celui d’une chaussette avec plus de confort, de durabilité et de respirabilité qu’auparavant. La nouvelle semelle extérieure est composée d’une fine bande de caoutchouc qui, selon Nike, est à la fois légère et adhérente.
Tout cela dans un emballage plus léger, avec la Zoom Fly 6 pesant 265g (Taille 42) – environ 10% de moins que son prédécesseur. Cela dit, elle reste relativement lourde en ce qui concerne les super chaussures, surtout comparée à la Asics Superblast 2 (245g) et la Saucony Endorphin Speed 4 (233g).
Selon la marque, comme c’est le cas pour toutes les chaussures de course Nike, les athlètes d’élite ont joué un rôle clé dans le développement de la Zoom Fly 6. Cela inclut notamment Eliud Kipchoge, qui a testé la chaussure à la fois sur l’asphalte et sur les chemins de terre autour de sa ville natale d’Eldoret, au Kenya.
Nous attendons actuellement l’arrivée de notre échantillon de test, nous ne pouvons donc pas encore nous prononcer sur les performances de la chaussure. Mais il semblerait que Nike ait enfin un concurrent pour rivaliser avec Asics et Saucony dans le domaine des super chaussures de sport. Espérons que la Zoom Fly 6 offre la polyvalence qu’elle promet.
La Nike Zoom Fly 6 sera lancée le 1er novembre.
