Quelques jours avant le Boston Marathon, j’ai mis l’Alphafly 3 de Nike et la Cielo X1 de Hoka dans mon sac de sport. Le week-end précédant le lundi du marathon serait une course en soi, rempli d’événements pop-up, de spectacles et de courses d’essai. Malgré tout ce que j’avais prévu avant le jour de la course, mes chaussures seraient une décision de dernière minute.
J’ai essayé de porter les agressives Cielo X1 alors que je « courais » à travers les événements du week-end, Mais même la mousse PEBA de Hoka ne pouvait pas faire taire les cris silencieux de mes voûtes plantaires surmenées lorsqu’elles se balançaient dans la semelle intermédiaire en forme de bascule de la chaussure. Finalement, j’ai glissé mes pieds dans la Skyward X, l’équivalent super trainer de la Cielo. J’ai senti les tendons de mes pieds changer de vitesse et se détendre dans une foulée plus tranquille, par opposition à la cadence beaucoup plus rapide que la Cielo X1 encourageait.
Hoka Skyward X
Caractéristiques clés
| Type | Route neutre |
|---|---|
| Poids | 320 g (M10), 261 g (W8) |
| Chute | 5 mm |
| Hauteur du talon | 48 mm |
| Hauteur de l’avant-pied | 43 mm |
- À qui s’adresse-t-elle:Les coureurs à la recherche d’un super trainer souple, légèrement spongieux – mais toujours réactif – pour la construction d’une base de marathon
- Précédé par : Rocket X, Rocket X 2, Bondi X
- Pour les coureurs qui aiment : New Balance FuelCell SuperComp Trainer, Brooks Ghost Max, Hoka Mach X
- Mousse de la semelle intermédiaire: Amortissement à base de PEBA
- Techniques clés:Plaque en fibre de carbone, semelle Meta-rocker (cadre rocker en EVA supercritique)
Bataille des super-trainers
J’ai l’impression d’être le dernier à sauter sur le super trainer, euh, s’entraîner…mais c’est peut-être parce que je n’avais pas couru dans une chaussure comme la Skyward X. La chaussure a une hauteur d’empilement de 48 mm et une chute de 5 mm du talon à la pointe. L’ajustement semble plus étroit comparé aux autres chaussures Hoka que nous avons testées, mais son rocker est moins agressif comparé au super trainer d’Adidas, l’Adizero X 2 Prime Strung. Cette dernière est légèrement plus haute, avec une hauteur de 50 mm et un drop de 7 mm. Elle est également renforcée par trois couches de mousse Lightstrike Pro d’Adidas.
Ces couches de mousse rebondissantes avec deux plaques infusées de carbone ont rendu la Adizero X 2 Prime Strung une chaussure de course marathon pour certains coureurs, comme notre rédacteur en chef adjoint des médias sociaux Aly Ellis. Ce n’est pas mon cas. J’ai trouvé la conduite de la chaussure erratique ; c’était comme expérimenter le profil de bascule de Saucony’s Endorphin Pro pour la première fois – mais au nième degré. Ma foulée était instable, mes chevilles vacillaient à chaque pas.
Le super trainer que je recherchais devait idéalement avoir la semelle intermédiaire rebondissante et moelleuse de la Aurora-BL et l’ajustement et la sensation de la Bondi X de Hoka. Même si l’Aurora-BL, sortie en 2021, ne correspond pas au profil d’un super trainer (elle ne mesure que 37 mm et possède une semelle intermédiaire sans plaque), je dirais que cette chaussure a été un précurseur du phénomène.
La Bondi X, également sortie en 2021, était dotée d’une plaque en fibre de carbone et d’une semelle intermédiaire en EVA moulé par compression de 33,5 mm de haut – une construction modeste par rapport aux normes des super baskets d’aujourd’hui. Pour obtenir une formule gagnante de super-trainer, Hoka devait améliorer ces composants clés. Pour la Skyward X, Hoka a donc amélioré l’amorti en PEBA et supprimé une partie de l’encombrement de la Bondi X. Cela rend ce nouveau super trainer Hoka plus stable que l’Adizero X 2 Prime Strung, plus réactif que l’Aurora-BL et plus polyvalent que la Bondi X.
Cette chaussure a été conçue par Hoka pour être la plus polyvalente possible.
La semelle intermédiaire de la chaussure utilise deux couches de mousse PEBA, avec une plaque de carbone prise en sandwich entre les deux.
Le Cielo X1 et le Skyward X sont deux choses différentes
La Cielo X1 et la Skyward X ont été développées côte à côte. En début d’année, Colin Ingram, vice-président de Hoka pour le produit global, a décrit ces chaussures comme « représentant les deux exemples les plus purs de l’expérience Hoka ». La flottaison de la Skyward X complète la propulsion de la Cielo X1. Essentiellement, ces chaussures travaillent ensemble pour vous aider à voler.
Tout comme la Cielo X1, la semelle intermédiaire de la Skyward X est composée de mousse PEBA avec une plaque de carbone prise en sandwich au milieu. La plaque convexe s’arque au milieu ; vous pouvez la voir à travers la découpe de la semelle extérieure de la chaussure et sur le côté latéral du talon. Selon Hoka, cette forme a pour but d’aider à la suspension pendant la course, ce qui permet de se sentir plus à l’aise. Bien qu’elle ne soit pas aussi agressive que la Meta-rocker de la Cielo X1, la semelle EVA rocker de la Skyward encourage toujours une foulée rapide et fluide.
La mousse et la plaque de carbone convexe fonctionnent comme un système de suspension pour aider à absorber les chocs.
Ces deux chaussures sont des outils dans la boîte de Hoka pour ses coureurs compétitifs, et pour le coureur qui désire une expérience plus élevée que ce qu’il obtiendrait d’un entraîneur quotidien typique. Le « X » dans la taxonomie Hoka fait référence à la catégorie de chaussures de la marque dotées d’une plaque en fibre de carbone. Et le » 1 » de la Cielo X1 laisse entendre que ce n’est que le début de la lignée de la chaussure. Bien que la Skyward X ne soit pas appelée « X1 », nous prévoyons qu’elle ne sera pas le seul modèle Skyward.
Ce que nos testeurs disent à propos de la Skyward X
La technologie et la classification mises à part, la Skyward X remplit sa mission d’être un nouveau type de chaussure. L’amorti musclé, presque spongieux, est la signature de Hoka. Présent dans la Skyward X, il absorbe les chocs sur les longues distances et apporte un soutien aux personnes sujettes aux blessures.
« Je n’ai jamais couru dans une chaussure avec une semelle aussi épaisse et moelleuse », a déclaré le concepteur numérique RW Hunter Young. « L’élasticité me donnait l’impression de rebondir sur les routes. Je craignais que courir avec une semelle aussi épaisse ne ralentisse ma démarche, mais au lieu de cela, les chaussures ont rendu ma foulée efficace et fluide. »
La testeuse et productrice de vidéos Laura Chiarella a également apprécié la façon dont la semelle intermédiaire de la Skyward X amortissait les impacts lors de ses courses. Elle a trouvé que le retour d’énergie de la mousse PEBA l’aidait à aller un peu plus vite sur la route. Sur le tapis de course, elle était presque trop rebondissante.
« Je préférais utiliser ces chaussures sur la route ou la promenade plutôt que sur le tapis roulant », a-t-elle déclaré. « J’avais l’impression que j’allais rebondir sur la bande du tapis roulant.
