- Poids: 295g (Taille 8.5)
- Hauteur de la tige : 37mm (talon), 27mm (avant-pied)
- Drop talon-pointe: 10mm
- Type : Neutre
- Pour qui c’est le mieux : Les coureurs de grande taille ou ceux qui recherchent une chaussure de récupération à tige haute
- Mousse de semelle intermédiaire: PWRUN PB
La chaussure
La Saucony Triumph a déjà été une chaussure populaire parmi débutants et coureurs expérimentés, grâce à sa polyvalence sur différents types de courses – faciles, longues, tempo, tout y passe. En fait, nous décririons la Triumph 21 comme une chaussure de vacances idéale – une chaussure que vous pourriez emporter en voyage lorsque vous n’avez de la place que pour une seule paire.
Alors, comment la Triumph 22 se comporte-t-elle en comparaison ? Pour aller droit au but, ce n’est pas extraordinaire. C’est toujours une chaussure d’entraînement très amortie qui convient aux courses lentes et faciles, mais c’est à peu près tout. Les améliorations apportées à la mousse (plus d’informations à ce sujet) semblent avoir inversé la polyvalence de la Triumph, créant une chaussure nettement plus lente que les versions précédentes. Mais voyons cela plus en détail ci-dessous.
Saucony Triumph 21 vs Triumph 22
La plus grande modification de la Triumph 21 à la 22 concerne la mousse de la semelle intermédiaire. Et d’après mon expérience en tant que testeur de chaussures, c’est généralement ce qui détermine si une mise à jour est un succès retentissant ou si les adeptes se révoltent. La plupart des marques utilisent une mousse différente dans leurs chaussures de course par rapport à leurs baskets de tous les jours – Adidas a Dreamstrike+ dans ses dailies et Lightstrike Pro dans ses racers, par exemple, tandis que New Balance a la Fresh Foam X dans ses modèles quotidiens et la FuelCell dans ses modèles de course. Et précédemment, Saucony a suivi la même formule, avec PWRUN+ dans ses chaussures de sport quotidiennes et PWRUN PB dans ses chaussures de course haut de gamme.
Avec la Triumph 22, cependant, nous avons une nouvelle semelle intermédiaire PWRUN PB – c’est un mélange à base de PEBA qui devrait, théoriquement, fournir un meilleur retour d’énergie. Alors que la hauteur de la chaussure reste la même que celle de la v21, le talon, le médio-pied et l’avant-pied sont beaucoup plus larges, avec des changements au niveau de l’empeigne et de la semelle extérieure.
Comment s’adapte la Saucony Triumph 22 ?
J’ai acheté la Triumph dans ma pointure habituelle (UK 8.5) et elle s’adapte parfaitement à la taille. Le collier du talon et la languette sont bien rembourrés – et la languette marque des points pour son soufflet, bien qu’elle manque un peu de respirabilité.
L’empeigne en mesh, bien que de qualité supérieure, n’est pas non plus la construction la plus respirante. De plus, malgré des pieds normaux à larges, j’ai trouvé que je devais vraiment synchroniser les lacets pour obtenir un bon ajustement. Même dans ce cas, je ne pense pas avoir réussi à obtenir le blocage précis que je souhaitais et, par conséquent, j’ai l’impression que mes talons ont légèrement glissé. Si vous avez de larges pieds, je pense que cette chaussure vous conviendra parfaitement. Pour ceux qui ont des pieds étroits, regardez ailleurs.
Qu’est-ce que la Saucony Triumph 22 donne à courir ?
Commençons par quelque chose de positif : la Triumph 22 est certainement confortable et protectrice sous les pieds et si vous cherchez quelque chose dans lequel vous pouvez vous promener à un rythme facile, elle vous servira bien, en particulier pour les courses de récupération.
La Triumph 22 est très confortable et protectrice sous les pieds et si vous cherchez quelque chose dans lequel vous pouvez vous promener à un rythme facile, elle vous servira bien, en particulier pour les courses de récupération.
Malheureusement, la promesse de Saucony d’une » chaussure de course réactive qui ajoute du peps à votre démarche » tombe à plat. La chaussure manque de polyvalence, sans véritable sensation de pop ou de rebond, et le talon, l’avant-pied et le médio-pied plus larges la rendent trop volumineuse à mon goût.
La chaussure n’a pas été conçue pour être utilisée dans des situations d’urgence ou de crise.
La décision de Saucony d’utiliser la mousse de la semelle intermédiaire PWRUN PB me semble également étrange. Elle donne à la Triumph une conduite plus ferme que l’itération précédente – confortable, oui, mais pas molle – mais elle manque de réactivité. Cela pourrait être dû à l’ajout d’une doublure de chaussette Ortholite, qui vous empêche peut-être de tirer le meilleur parti de la mousse PEBA réactive qui se trouve en dessous.
En conséquence, je ne suis plus sûr de la place de la Triumph dans la gamme Saucony. Ce n’est pas une chaussure d’entraînement quotidien énergique, mais ce n’est pas non plus une chaussure traditionnelle à amorti maximal (comme la New Balance More v4 ou la Hoka Bondi 8). La Triumph s’est-elle égarée ? Peut-être.
Le verdict
Saucony a sorti quelques chaussures de course impressionnantes l’année dernière. Les Ride 17 et Endorphin Speed 4 tous deux présentés dans notre 2024 Shoe Awards, et le Guide 17 a été populaire parmi les overpronators dans notre équipe de test. Mais je ne peux m’empêcher d’être déçu par la Triumph 22.
Bien sûr, c’est une chaussure confortable et stable, mais elle n’est pas particulièrement polyvalente ou rebondissante, et dans l’ensemble elle est trop robuste et épaisse à mon goût. En dehors des tests, ce n’est pas une chaussure que j’ai cherché à porter, ni une chaussure que j’ai été particulièrement enthousiaste à l’idée de porter – sauf peut-être lorsque j’avais les jambes très fatiguées.
La chaussure est confortable et stable, mais elle n’est pas particulièrement polyvalente ou rebondissante.
Si vous recherchez la polyvalence, vous feriez mieux d&rsquo,épargner les 35€ supplémentaires et d&rsquo,opter pour la Ride 17 à la place. Ou, si vous voulez un amorti maximal, la New Balance 1080 v13 ou Asics Gel-Nimbus 26 sont de bonnes options qui offrent un peu plus de réactivité ainsi qu’une abondance de confort.
